Skip to main content

Introductie

Joey Nabben wist precies wat hij wilde. Een baan in de Automotive, en het liefste bij DAF Trucks. Hij had er al vaker gesolliciteerd, maar nog zonder succes. Dus besloot hij het via Evoke te proberen. Met succes! Nu is hij er Engineer Vehicle Installation. Een baan die hem op het lijf geschreven is, vertelt hij.

In dit artikel:

Joey Nabben

Engineer Vehicle Installation

Van 2D tot elektrische truck

Hoofd verantwoordelijke voor verschillende component groepen binnen de afdeling Chassis, zo zou Joey zijn functie omschrijven. Het komt erop neer dat hij enkele mensen aanstuurt, maar ook zelf nog bezig is met het maken van 2D- en 3D CAD-tekeningen. De brandstofleidingen, dat is Joey’s terrein. “Remleidingen, stuurleidingen, de stand kachel en noemt het allemaal maar op.” Naast de diesel trucks werkt hij ook aan de elektrische trucks van DAF. En dat is heel anders!

“Ik zie veel toekomst in rijden op waterstof.”

“Daar heb je geen brandstofleidingen natuurlijk, alles is elektrisch. De bouw van een elektrische truck zit er aan te komen en daar zijn we nu nieuwe varianten voor aan het ontwikkelen, verschillende asconfiguraties voor aan het maken. Bij de elektrische trucks zorg ik er vooral voor dat de high-voltage kabels van steuntjes worden voorzien. Daarbij moet je ook een krachtenanalyse maken, of de steun sterk genoeg is om de kabels te dragen.

De high-voltage kabels lopen bij de elektrische truck letterlijk door het hele voertuig heen, van voor naar achter. Dus ik heb eigenlijk met alle teams binnen DAF te maken.” Naast elektrisch rijden ziet Joey mogelijkheden in een andere duurzame variant. “Ik zie veel toekomst in de waterstof. Daar zijn wij op onze afdeling nog niet heel hard mee bezig, maar zelf kijk ik daar echt naar uit.”

Foto’s: Bart van Overbeeke

‘Die truck moet het terrein af’

Buiten het ontwikkelproces, moet Joey ook soms met spoed naar de productiehal. Als er een productievoertuig aan de lijn staat waar een issue mee is. “Dan moet ik binnen een halfuur bij de productiehal staan. Dan past er iets niet. Een onderdeel is niet bereikbaar voor montage of het past niet met andere delen samen. En dan ga je samen met de monteurs kijken naar een oplossing die je ter plekke kunt verzinnen en die niet al te veel tijd kost. Want die truck moet van het terrein af!”

“Dat is gewoon leuk, dan moet je out of the box denken.”

Dat vergt veel focus, aanpassingsvermogen en creativiteit, maar dat ligt Joey wel.

“Zelf meedenken in oplossingen als je zo’n melding krijgt, dat is gewoon leuk. Dan moet je out of the box denken, maar de monteurs denken graag met je mee en samen kom je tot een goede oplossing. En dan moet je zelf gaan kijken in je eigen systeem, hoe pak ik dit aan voor de toekomst?”

Focus & techniek

Focus en techniek zijn dus twee woorden die het werk van Joey kenmerken, maar ook in zijn vrije tijd komen deze begrippen terug. Hij doet namelijk aan handboogschieten. “Het is een sport met focus en techniek tegelijk. Met techniek bedoel ik dan voornamelijk de beweging. Hoe je je schot moet opbouwen zeg maar.”

Joey rijdt met zijn caravan naar wedstrijden in Duitsland, België, Luxemburg en Frankrijk. “De buitenwedstrijden in het bos zijn het mooiste, het parcours is daar ook vaak mooier, met hoogteverschillen. Dat is veel moeilijker en een grotere uitdaging qua houding. Je moet hoogtecorrecties uitvoeren op je vizier. Daar moet je boog en je pijlen goed voor kennen.”

Een bijzondere hobby, die niet zomaar uit de lucht komt vallen, vertelt hij. “Handboogschieten is er vroeger met de paplepel in gegoten. Ik doe het al vanaf mijn vijfde en ben er steeds verder in gegaan.”

DAF was de droom

Dat is niet het enige dat bij hem in de familie zit. Werken bij DAF is ook bijna een familietraditie te noemen. “Mijn vader heeft ook voor DAF gewerkt, voor de Service Dealer Afdeling van Allers DAF. Dus het zit wel deels in de familie denk ik.”

Joey had zelf ook al langer de wens om voor het Eindhovense bedrijf te werken. “Bij Fontys heb ik al een aantal projecten voor DAF gedaan. Die vond ik erg leuk om te doen. Ik heb ook al vaker gesolliciteerd bij DAF, voor mijn derdejaars stage, maar ook voordat ik aan mijn eerste baan begon.”

Toen lukte het helaas niet en moest Joey genoegen nemen met een andere baan. Dat bleek na een tijdje toch niet zo goed bij hem te passen. Precies op dat moment werd Joey gebeld door Luuk van Evoke. “Ik had al vaker contact gehad met Evoke, nu had hij een vacature bij DAF voor elkaar gekregen. Ik zei meteen: ‘Ja graag!’.”

“Ik had al vaker contact gehad met Evoke, nu was er een vacature bij DAF… Ik zei meteen ja!”

Klinkt logisch, maar toch was het nog een spannende stap, toen hij besloot de transfer naar DAF te maken. “Ik had al een vast contract bij mijn vorige werkgever. Dat heb ik nu niet meer.” Een drempel die hij voor lief nam om toch bij DAF aan de slag te kunnen.

Als Engineer wil ik bij het hele proces betrokken zijn. Dat je naar de fabriek gaat en de trucks die jij getekend hebt, zo voorbij ziet komen. Dat is het allermooiste.

Joey NabbenEngineer Vehicle Installation

Binnen één jaar doorgegroeid

Inmiddels zijn we al weer een jaar verder en zit Joey goed op zijn plek bij de vrachtwagenfabrikant. Hij mag zich met veel verschillende projecten en dingen bezighouden en daar houdt ie van. “De combinatie vind ik leuk. Het uittekenen van onderdelen, naar het zoeken van technisch mogelijke oplossingen en het dan uiteindelijk voorbij zien komen. Dat is mooi.”

“Het zoeken naar technische oplossingen, én die dan echt voorbij zien komen, dat is mooi.”

Joey merkt ook dat hij meer vertrouwen en verantwoordelijk krijgt van zijn manager. Hij werd zelf gevraagd om, in de vakantie van zijn teamleider, bepaalde taken van hem over te nemen. “Dat was wel echt vet. Toen zat ik nog geen halfjaar bij DAF. De leidinggevende van mijn leidinggevende had toen ook een week vakantie en daar nam ik toen ook nog taken van over.”

Door zijn mooie combinatie van kwaliteiten is hij in één jaar tijd al doorgegroeid tot Hoofdconstructeur. Een rol waarin hij drie component-groepen aanstuurt,  en nog eens drie andere groepen ondersteunt.

‘Een trapje omhoog’

Toch is dit niet het einddoel van Joey. Hij is ambitieus en wil graag doorstromen naar Team Lead Engineer of Project Lead Engineer. “Dat ik wel in de CAD-techniek blijf zitten, maar daarnaast mensen aanstuur. Daar ligt de ambitie. Ik wil op z’n minst één trapje omhoog.”

Zo lang hij óók maar bezig kan blijven met techniek. “Ik ben een engineer he. Ik wil bij het hele proces betrokken zijn, van het uitdenken tot het uitvoeren. Dat is het mooiste. Dan ga je een keer naar de fabriek toe en dan zie je het spul wat jij getekend hebt, dat komt daar gewoon voorbij.”

“Dat is het mooiste. Dat je in de fabriek het spul dat jij hebt getekend, voorbij ziet komen.”

‘Durf de carrière overstap te maken!’

Hij heeft het dan ook goed naar zijn zin bij DAF. “DAF is een bedrijf waar je kansen krijgt. En je hoeft ook niet voor een specifieke functie te kiezen. Als je eenmaal binnen bent zijn er mogelijkheden genoeg.”

Daarnaast wordt het hybride werken omarmt bij DAF, iets waar Joey ook heel blij mee is: 3 dagen op kantoor in Eindhoven, 2 dagen thuis. Iets dat niet meteen vanzelf ging: hij had eigenlijk geen goede thuiswerkplek. Max, de opvolger van Luuk als Joeys Relatie Manager en carrière coach, loste het voor hem op. Een goed scherm, headset en bureaustoel kwamen binnen no time zijn kant op. “Ik heb met Max altijd fijn contact. Hij is spontaan en ook gewoon eerlijk. En hij regelt dus ook echt wat als ik vragen heb.”

“Ik heb met Max altijd fijn contact. Hij is spontaan, eerlijk en regelt echt wat!”

Samengevat?

Joey zou iedereen een carrière overstap via Evoke aanraden. Want, zo zegt hij zelf, lachend: “Je moet wel plezier halen uit je werk. Anders houd je het niet vol en we moeten allemaal nog lang genoeg werken. Durf je in het diepe te gooien. Als je ervoor gaat kom je er vanzelf wel. Ik heb ook mijn vast contract opgegeven om bij DAF te kunnen beginnen. Alles om mijn wens om daar te starten te vervullen.”

CARRIÈREMATCH

Van jouw carrière ook een succesverhaal maken?

Op zoek naar iets nieuws binnen het vakgebied Mechanical? Neem contact op met een van onze Relatie Managers. Wij helpen je graag aan jouw droombaan, net zoals we voor Joey hebben gedaan!

Max Buckers

Max Buckers

Relatie Manager Mechanical

Lars Cornelis

Relatie Manager Mechanical

Alex van Steen

Team Manager Mechanical, Maintenance & Field Service